Taajuusalue: 26,5-28 MHz SWR: ≤1,2:1 Max. teho: 35 W jatkuva 250 W Lyhyt aika Kaistanleveys S.W.R. 2:1: 1900kHz Impedanssi: 50 ohmia Piikan pituus...
Katso tiedot Ajoneuvon liikkuvien antennien dynaaminen seuranta on yksi tärkeimmistä tekniikoista signaalin vakauden varmistamiseksi, kun ajoneuvo kulkee suurella nopeudella. Dynaaminen seurantatekniikka mahdollistaa ajoneuvojen liikkuvien antennien seurata kohdesignaalin lähteen liikettä ja säätää antennin suuntaa ja kulmaa vastaavasti hyvän signaalin vastaanoton laadun ylläpitämiseksi. Seuraava esittelee yksityiskohtaisesti dynaamisen seurannan periaatteet ja -menetelmät ajoneuvojen liikkuvien antennien avulla.
Ensinnäkin ajoneuvojen liikkuvat antennit on yleensä varustettu tarkkaan anturijärjestelmillä, mukaan lukien gyroskoopit, kiihtyvyysmittarit, magnetometrit jne., Ajoneuvon asenteen ja liiketilan reaaliaikaisen seurantaan. Nämä anturit voivat mitata ajoneuvon kiihtyvyyden, kulmanopeuden ja suunnan tarjoamalla ohjausjärjestelmälle tarkkoja tietoja ajoneuvon liikkeestä.
Toiseksi, ajoneuvon liikkuva antenni käyttää edistyneitä ohjausalgoritmeja ja automaattisia säätömekanismeja kohderakenteen lähteen odotetun sijainnin laskemiseksi anturin toimittamien ajoneuvojen liiketietojen perusteella ja säätää antennin suunta ja kulma reaaliajassa osoittamaan signaalilähteen suuntaan. Tämä automaattinen säätömekanismi sisältää yleensä suljetun silmukan ohjausjärjestelmän, joka saavuttaa kohde-signaalin lähteen tarkan seurannan jatkuvan palautteen, laskennan ja säätämisen avulla.
Samanaikaisesti ajoneuvojen liikkuvat antennit voivat käyttää myös multi-antenna-taulukkoa tai vaiheittaista ryhmätekniikkaa signaalin vastaanoton joustavuuden ja tarkkuuden parantamiseksi. Käyttämällä useita antenniyksiköitä samanaikaisesti ja säätämällä vaiheen ja amplitudin signaalin lähteen suunnan ja liikkeen ominaisuuksien mukaisesti, voidaan saavuttaa tarkempi seuranta ja paikannus. Tämä multi-antenni-taulukkotekniikka voi tehokkaasti korvata ajoneuvojen liikkeen aiheuttaman multipath-vaikutuksen ja signaalin vaimennuksen parantaen signaalin vastaanoton vakautta ja laatua.
Lisäksi ajoneuvojen liikkuvien antennien on myös otettava huomioon tekijät, kuten signaalin viive ja vasteen nopeus dynaamisen seurannan saavuttamisessa. Signaalin siirron tietyn viiveen vuoksi ohjausjärjestelmän on reagoitava ajoneuvojen liikkeeseen lyhyimmässä ajassa ja säädettävä antennin suuntaa ja kulmaa. Siksi ajoneuvojen liikkuvien antennien ohjausjärjestelmä ottaa yleensä käyttöön nopean, matalan viiveen laitteisto- ja ohjelmistosuunnittelun, jotta varmistetaan kohdesignaalin lähteen nopea ja tarkka seuranta.
Ajoneuvon liikkuvien antennien dynaaminen seuranta riippuu edistyneestä anturitekniikasta, ohjausalgoritmeista ja automaattisista säätömekanismeista. Tarkkailemalla ajoneuvon liikkeen tilaa tarkasti ja säätämällä antennin suuntaa ja kulmaa reaaliajassa, se ylläpitää kohdegnaalin lähteen vakaata seurantaa varmistaen siten, että ajoneuvo toimii suurilla nopeuksilla. Signaalin vastaanoton laatu ja vakaus ajon aikana.
Ota yhteyttä